Немного про Шаблонные заявления для типовых ситуаций 1. 2. 3. 4. 5. 6. Заготовка на будущее, Частые вопросы - никакого нового ГОСТа нет, ГОСТ 50597-93 действует, допустимые размеры ям не изменялись. Лужи. 1. Как можно попробовать 2. год спустя. Истории успеха Новости РосЯмы: - Переход с Битрикса на Yii. - Работа над чужими ямами, формирование заявлений по нескольким ямам, зона контроля. - Много мелких исправлений и доработок. - Большая работа с зонами контроля, комментарии к ямам и архивация ям. Финотчёты Предыстория Рабочее ========== Если Вам нравится деятельность РосЯмы - можете поддержать её рублём. Деньги пойдут на оплату хостинга, зарплату программистов и дизайнеров, а так же покупку передвижной лаборатории автоматического измерения ровности дорожного покрытия. Яндекс.Деньги, кошелёк № 41001550415485 PayPal: fezeev@gmail.com Банк получателя ОАО «Альфа-Банк», г. Москва БИК 044525593 К/с 30101810200000000593 Наименование получателя: Езеев Федор Андреевич № счета получателя: 40817810606050014327 Назначение платежа: Дарение.
Всем привет. На обновление, вышла версия 2.3. Подробно об изменениях. Немного мелочёвки, о которой стоит лишь упомянуть. Упоминаю. 1. Различаются способы восстановления пароля при прохождении по ссылке из письма и при введении активационного кода самостоятельно 2. Нужно валидизировать логины при смене логина в профиле пользователя 3. Показывать ямы на своем участке не только списком, но и на карте 4. Курск в статистике присутствует как Курск и как город Курск Парочка очень полезных возможностей, о которых, можно рассказать немного подробнее. 1. Добавлена возможность архивации ям. Эта полезная педалька позволила например убрать с карты уже давно растаявший . Исправленные ямы через три месяца после исправления тоже теперь прячутся в уютный, но очень пыльный чуланчик. И там же оказываются забытые ямы, по которым за последний год не происходило вообще никаких телодвижений. В результате повысилась актуальность карты, при этом ничего никуда не удалено, вся история доступна нажатием одной галочки. Добавлена возможность комментирования ям Тут говорить даже особо нечего. Потребность в этом была очевидна с самого запуска проекта. Обязательно ведь нужно оставлять восторженные отклики на самые глубокие ямы и переписываться с соседями по ухабам? Ну и вот собственно, не прошло и года. Хотя год как раз прошёл. Скриншота не будет, там всё довольно очевидно. И ещё одно очень объёмное изменение. Кардинальное. Одной строчкой даже не получится рассказать. Сейчас, вдохну немного и расскажу. Во-первых, теперь может быть произвольным многогранником , а не только банальным прямоугольником, как раньше, что уже само по себе замечательно. Во-вторых, зона наблюдения добавлена в каждое подразделение ГИБДД и в каждую Прокуратуру . Теперь я смогу обвести границу Красногорского района внутри Московской области, и РосЯма будет автоматически формировать мои заявления сразу в район, минуя область. Есть мысль сделать это автоматически для всех районов всех областей (если меня читают фанаты OSM, готовые посильно помочь в этом вопросе - напишите в fezeev@gmail.com, заранее спасибо). Попутно исправлена ошибка, когда API Яндекса в каких-то местах не определял адрес, а следовательно и не определялась область. И не выбиралось подразделение ГИБДД, и невозможно было занести на сайт яму. Это было просто ужасно, теперь, слава богу, этого больше нет. В третьих, в добавлен фильтр ям по координатам . То есть исполнилась мечта всевозможных региональных филиалов РосЯмы. Теперь кто угодно может не только запустить сайт условной ВоронежЯмы, но ещё и невозбранно подкачивать туда ямы именно по Воронежу с большой РосЯмы. Так же данная опция может оказаться полезной для добросовестных чиновников: теперь они смогут автоматически получать список ям на подконтрольной им территории, не дожидаясь бумажного заявления гражданина. Все эти доработки были оплачены из Ваших пожертвований. Если Вам нравится, что делает РосЯма и Вы хотите, чтобы она и дальше развивалась - пожертвуйте на развитие немного денег. На страничке указаны все возможные способы сделать это. Спасибо. Tags:
На почту часто приходит вопрос: что делать, если яма не одна, а вся дорога убита целиком и наглухо? Я неизменно отвечаю - так и писать в заявлении: мной обнаружены повреждения дорожного покрытия, не соответствующие требованиям ГОСТ Р 50597-93 на всём протяжении дороги ... от ... до .... Вот свежий пример. , и по дороге занесло меня на объездную вокруг Переславля-Залесского. В самом начале объездной водителя встречает вот такой знак. И очень быстро водитель понимает, что это не шутка. Там не просто колейность, там вообще, непонятно как ездить на скорости выше 40 километров в час. Участок федеральной трассы М-8 Холмогоры, всего 130 километров от кремля. Да, там не ездят легковушки и туристические автобусы (они все едут напрямую через Переславль). Но все фуры, большегрузы и прочие автовозы едут (пытаются ехать) именно там. Разумеется, я . Пришёл вот такой ответ: Разумеется, надо было проверить. Моему удивлению не было предела. Вся объездная находится в состоянии капитального ремонта. Покрытие повсеместно меняется целиком и полностью. Вот несколько фотосвидетельств. ( ) Там, где полотно ещё не заменено, все ямы и выбоины, тем не менее, заделаны свежими битумными заплатками. Многие из них, конечно же поплыли на жаре и под колёсами большегрузов, но это в любом случае гораздо безопаснее того, что было. ( ) Попутно обратил внимание на одно забавное место. В дороге была выкопана яма метр на метр на метр. И рабочие туда активно сыпали щебень и песок. Я покатался немного вокруг и попробовал зафиксировать, но получилось не очень хорошо. Надеюсь, что это не то самое место, куда впоследствии придут проверяющие организации бурить метровый шурф для проверки. ( ) В общем пишите заявления по шаблонам РосЯмы. Не бойтесь переборщить. Иногда одна бумажка выводит кучу строительной техники на дорогу, которую шесть лет до этого никто не ремонтировал. P.S. А если лень писать заявления, но хотите поддержать деятельность РосЯмы - на доработки функционала сайта. Tags:
На самом деле не совсем за июнь, поскольку закончился на 23 мая. Так что нынешний получается за период с 24 мая по 30 июня. Дальше постараюсь выпускать отчёты строго в ежемесячном режиме. Как обычно, на гуглдоксах. Теперь небольшая расшифровка с комментариями и лирическими отступлениями. Сбор денег По многочисленным заявкам трудящихся, был добавлен кошелёк QIWI. Утверждали, что QIWI популярнее Яндекс-Денег и что вообще будет круто. Было круто, на QIWI кошелёк упало чуть меньше 16000 рублей, причём 10000 пришли одним платежом. Офигенно. Тем не менее, Яндекс-Деньги обошли QIWI на повороте, взяв массовостью и регулярностью платежей. Общая сумма составила 31740 рублей, что почти в два раза больше, чем через QIWI. Офигенно. Офигенно. Ещё чуть-чуть было добавлено непосредственно на счёт Альфа-банка и через PayPal. Офиге... Общая сумма поступлений на за пять недель составила 53946 рублей , что совершенно изумительно. Всем перечислявшим - огромное спасибо. Траты денег В отчётный период попало две оплаты хостеру: 30 мая и 29 июня, по 6000 каждая. Впервые за всё время существования интернет-кошельков, я вывожу электрические деньги в реальное бабло. Пришла пора оплачивать очередной пакет доработок РосЯмы общей стоимостью 71200 рублей (суть оплаченных доработок , читать до слов Несколько более отдалённое будущее.). Из них 40000 рублей будет взято из коллективных пожертвований, а недостающую сумму я получу из . При этом в платёжных системах осталась комиссия: Яндекс-Деньги за вывод 22000 взяли 680 рублей, а QIWI за вывод 14000 взяли 210 рубликов. Итог Из собранных денег осталось чуть меньше четырёх тысяч. Небольшой запас на покупку спиртового заводика оплату хостинга в июле. Ну и напоследок напоминаю, что про все актуальные способы перевода денег на работу и развитие РосЯмы можно выяснить на страничке Доступны переводы через Яндекс-деньги, QIWI, банковский перевод, PayPal. Tags: ,
Больше года назад я решил немного расшевелить свою местную красногорскую власть на предмет . Выбрал четыре точки, две просто на улице, ещё две - выезды из дворов. Написал сначала по-хорошему, в Администрацию. Получил ни к чему не обязывающий ответ, суть которого можно кратко изложить фразой я - не я и дорога не моя, а улицу Жуковского мы поправим. Потом написал в Административно-Техническую инспекцию. Получил ответ, что да, Вы правы, но мы никого наказывать не будем, а просто мило поболтаем с Администрацией, а они нам чего-нибудь пообещают. Прошёл год, давайте посмотрим, что за это время реально было сделано. 1. Строительный проезд вообще не трогали. 2. Улицу Жуковского действительно переделали всю и полностью. Справедливости ради надо сказать, что это было бы сделано и без моего заявления, ибо она ремонтировалась в рамках целевой программы, утверждённой ещё в 2009-м году. Было Стало. Стало много лучше, но не идеально. Не знаю ещё, стоит ли писать на гарантийное исправление недостатков. Подумаю. 3. Выезд из двора на Железнодорожный проезд. Положили новый асфальт, стало немного лучше, но лужа никуда не делась. Хорошо бы переделать. Было Стало. 4. Выезд из двора на улицу Чайковского. Переделали, лужа исчезла полностью. Было Стало Итоги Из четырёх заявленных точек одна не заделана, одна была бы заделана и без заявления, одна заделана плохо и ещё одна заделана на отлично. То есть реальная эффективность двух заявлений составила от 25 до 33%, в зависимости от того, считать улицу Жуковского или нет. Несмотря на низкую эффективность, результат всё же есть. Опять же сотрудников АТИ привлекли к процессу, и как мне кажется, там можно ещё немного повысить эффективность общения с ними. Самый главный вывод - одному человеку вполне по силам за несколько лет лишить родной микрорайон такого казалось бы неизбывного атрибута российской действительности, как лужи. Ну или как минимум сильно сократить их поголовье.
Медленно, но неумолимо (и как вчера это было модно говорить - неизбывно) РосЯма обрастает возможностями, так долго говорили большевики было понятно ещё в ноябре 2011 года. В первую очередь будет расширены возможности работы с картой , а именно: станут многоугольниками, а не простыми прямоугольниками. Зоны наблюдения появятся у госорганов (ГИБДД и Прокуратур), что позволит автоматически и безошибочно привязывать яму к подразделению ГИБДД. Нынешний механизм обладает массой недостатков. Во-первых, он опирается на адрес, и если адреса нет (например трасса посреди тайги), то и привязки не будет. Во-вторых, он работает с точностью до региона, а нам нужна бОльшая точность, чтобы не терять время на пересылках. В третьих, он привязан на название региона, и даже там возможны разночтения (республика Удмуртия и Удмуртская республика - это разные республики с точки зрения компьютера). Любую публичную зону наблюдения можно будет получить через . Как границы, так и ямы на ней. Как все, так и только новые или изменённые. Все зоны наблюдения органов власти будут публичными. Если всё получится - на РосЯме будет самая большая единая база границ муниципальных районов России. Эти изменения позволят мне с чистой совестью начать приглашать к любые заинтересованные в сотрудничестве органы власти: дорожные департаменты, инспекторов дорнадзора ГИБДД - кого угодно. Представьте себе например подрядную организацию, у которой на гарантии находится 800 километров дорог. Они обводят свои дороги как свою зону контроля, регулярно забирают новые ямы через наш API в удобном для себя виде, и своевременно их ремонтируют, не дожидаясь Предписания от ГИБДД. После чего ещё и ставят отметку об исправлении ямы. Фантастика? Ну а чего вы хотели, 21-й век на дворе. Картографические навороты обойдутся примерно в 50 тысяч рублей. Вторая важная педалька (которая уже вообще-то давно реализована, я просто почему-то всё никак её не включу) - анкета ответа ГИБДД. То есть когда пользователь загружает ответ от ГИБДД - ему предлагается заполнить маленькую анкетку, в которой предлагается оценить качество ответа с формальной точки зрения. Очень часто пользователи жалуются, что ГИБДД присылает отписки, а потом когда показывают мне ответ - обнаруживается, что ответ хороший, и лучшего и ожидать было нельзя. Вопросы в анкете простые, типа Факты подтвердились? - Да/Нет . Или Предписание направлено? - Да/Нет . Или Дело возбуждено? - Да/Нет . Накопление данных по таким анкетам позволит автоматически аккумулировать знания о том, какие именно тараканы сидят в головах у конкретных местных инспекторов ГИБДД. Потому что сейчас эту информацию собираю лишь я один в виде электронной почты, что разумеется никуда не годится. Если всё пойдёт по плану, то на включение этой педальки денег не понадобится. Третья важная возможность - комментарии к ямам . Здесь даже говорить нечего. Целый год все об этом просят, уже даже неприлично как-то. 15 тысяч рублей. Архив ям . Не знаю, какой номер тут присвоить, поскольку эта штука уже реализована. Буквально сегодня. Ям много, некоторые из них явно забыты и возможно заделаны и лишь захламляют карту. совершенно точно уже весь растаял. И заделанные ямы представляют интерес весьма ограниченное время. Удалять Ваши отметки никто не будет, но в пыльный чулан - засунем. Впрочем, их всегда можно будет оттуда достать. 10 тысяч рублей. Несколько более отдалённое будущее. Всё же надо расширять список формируемых шаблонных заявлений.
Комментариев нет:
Отправить комментарий